Calcolatore di rischio di smagnetizzazione | King-Nd Magnet

Inserisci Grado, Temperatura e Pc

Innanzitutto, selezionate una classe e scegliete la temperatura di funzionamento. Quindi inserite il coefficiente di permeabilità (Pc) del vostro magnete.

Non conoscete il peso del vostro PC? Calcolatelo con la forma del magnete. Calcolatore del coefficiente di permeabilità.

Come viene calcolato

Lo strumento individua il punto di lavoro in cui la linea di carico del magnete incrocia la curva di smagnetizzazione. Infatti, i progettisti di circuiti utilizzano lo stesso metodo per verificare il rischio di smagnetizzazione.

Passo 1: Costruire la curva di demagnetizzazione

Innanzitutto, lo strumento genera la curva della gradazione alla temperatura scelta. Utilizza lo stesso modello a quattro punti della nostra funzione Demagnetization Curve Tool, quindi i due strumenti concordano sempre. Questi punti sono Br, HcB, HcJ e il campo di flessione Hk. Inoltre, seguiamo la convenzione di prova riportata nella GB/T 3217 per le proprietà magnetiche dei materiali a magnete permanente.

Passo 2: Tracciare la linea di carico

Successivamente, lo strumento traccia la linea di carico dal vostro PC. La linea segue B = Pc × μ₀ × H. In queste unità, questo diventa B = Pc × 0,1 × H. H è in kOe e B in Tesla. Questo è il collegamento standard tra il coefficiente di permeabilità e la linea operativa.

Passo 3: Trova il punto di lavoro

Successivamente, lo strumento individua il punto di intersezione della linea di carico con la curva B-H. Questo punto è il punto di lavoro (Bd, Hd). Di conseguenza, è possibile visualizzare sia la densità di flusso che il campo inverso in quel punto. Lo strumento lo localizza procedendo lungo la curva tabellare.

Passo 4: Valuta il rischio

Infine, lo strumento confronta il campo di lavoro Hd con il campo di rotazione Hk a quella temperatura. Se Hd è inferiore all’80% di Hk, il rischio è basso. Se Hd si trova tra l’80% e il 100% di Hk, bisogna usare cautela. Se Hd supera Hk, si prevede una perdita parziale e irreversibile della magnetizzazione. Nota che la linea di 80% è una regola di buon senso ingegneristico, non una norma pubblicata.

Cosa manca in questo modello

In primo luogo, questo modello presuppone un punto di funzionamento costante e uniforme. Inoltre, non prevede alcun campo di smagnetizzazione aggiuntivo, come un flusso di cortocircuito nella bobina del motore. Tuttavia, qualsiasi campo aggiuntivo spinge il punto di funzionamento più lontano lungo l'asse del campo inverso. Pertanto, si deve considerare il margine riportato qui come il margine solo nelle condizioni normali di funzionamento.

Referenza ingegneristica

In sintesi, questo strumento è da utilizzare solo per la prima fase di screening. Non sostituisce i dati della hysteresis completa né le simulazioni FEA. Per progetti ad alto livello di sicurezza, analisi dei guasti al motore o operazioni in presenza di temperature massime di esercizio, è necessario richiedere dati completi della curva. I nostri ingegneri potranno quindi esaminare direttamente il vostro caso.

Il punto di lavoro è troppo vicino al ginocchio?

I nostri ingegneri possono consigliarvi un grado di Hcj superiore. Possono anche suggerire una geometria che aumenti la Pc o un cambiamento del design che riduca il rischio di demagnetizzazione a temperature specifiche.

Contattate il nostro ingegnere →
Vuoi un campione gratuito? In meno di un minutoSono inseriti il tuo voto e la temperatura di lavoro. Basta scegliere una forma e un rivestimento e poi aggiungere la tua email.
Ottieni la mia copia gratuita →
Torna in alto