Calculador de Riesgo de Desmagnetización
Esta calculadora encuentra el punto de trabajo del imán. Combina la curva de desmagnetización de una aleación con el coeficiente de permeabilidad (Pc) y la temperatura de funcionamiento. Luego muestra si ese punto se encuentra a un nivel seguro por debajo del umbral o corre el riesgo de una pérdida irreversible de flujo.
Introduzca Grado, Temperatura y Pc
Primero, seleccione una clase y el coeficiente de permeabilidad (Pc) de su imán.
¿No sabes cómo es tu computadora? Calcula la medida con la forma del imán. Calculador del coeficiente de permeabilidad.
Cómo se calcula esto
La herramienta encuentra el punto de trabajo en el que la línea de carga del imán cruza su curva de desmagnetización. De hecho, los diseñadores de circuitos utilizan el mismo método para comprobar el riesgo de desmagnetización.
Pas 1: Construir la curva de desmagnetización
En primer lugar, la herramienta construye la curva de la gradación a la temperatura seleccionada. Utiliza el mismo modelo de cuatro puntos que nuestra herramienta Demagnetization Curve Tool, por lo que ambos programas siempre coinciden. Estos puntos son Br, HcB, HcJ y el campo de flexión Hk. Además, seguimos la conveniencia de los ensayos en GB/T 3217 para las propiedades magnéticas de los materiales de imanes permanentes.
Pas 2: Dibuja la línea de carga
A continuación, la herramienta traza la línea de carga desde su computadora. La línea sigue B = Pc × μ₀ × H. En las unidades utilizadas aquí, esto se convierte en B = Pc × 0,1 × H. H se expresa en kOe y B en Tesla. Este es el enlace estándar entre el coeficiente de permeabilidad y la línea operativa.
Paso 3: Encuentra el punto de trabajo
Luego, la herramienta encuentra el punto de cruce de la línea de carga con la curva B-H. Este punto de cruce es el punto de trabajo (Bd, Hd). Como resultado, se visualizan tanto la densidad de flujo como el campo inverso en ese punto. La herramienta lo localiza recorriendo la curva tabular.
Pas 4: Calcule el riesgo
Finalmente, la herramienta compara el campo de trabajo Hd con el campo de rodilla Hk a esa temperatura. Si Hd está por debajo de 80% de Hk, el riesgo es bajo. Si Hd se encuentra entre 80% y 100% de Hk, debe tenerse precaución. Si Hd supera a Hk, se espera una pérdida parcial e irreversible de la magnetización. Tenga en cuenta que la línea de 80% es una regla general de ingeniería, no un estándar publicado.
Lo que este modelo deja fuera
En primer lugar, este modelo supone un punto de trabajo constante y uniforme. Además, no se supone la presencia de ningún campo de desmagnetización adicional, como por ejemplo una corriente de fallo en el devanado del motor. Sin embargo, cualquier campo adicional empuja el punto de trabajo más lejos en la dirección del campo inverso. Por lo tanto, considere la zona indicada aquí como la zona que se encuentra en condiciones normales de funcionamiento únicamente.
Referencias de ingeniería
En resumen, utilice esta herramienta únicamente para la detección temprana. No sustituye a los datos de la totalidad de la histéresis ni a la simulación de la FEA. Para diseños de importancia crítica para la seguridad, análisis de fallas en el motor o operación cerca de la temperatura máxima nominal de la calzada, solicite datos completos de la curva. Nuestros ingenieros podrán revisar su caso directamente.
¿El punto de trabajo está demasiado cerca del rodilla?
Nuestros ingenieros pueden recomendar un grado de Hcj más alto. También pueden sugerir una geometría que aumente el Pc o un cambio en el diseño que reduzca el riesgo de desmagnetización a las temperaturas que se aplican.