데매그네이션 리스크 계산기

계산 방법

이 도구는 자석의 부하선이 자석 방전 곡선과 교차하는 작동 지점을 찾습니다. 사실, 회로 설계자는 동일한 방법을 사용하여 자석 방전 위험을 검사합니다.

단계 1: 데마그네타이징 곡선 작성

먼저 이 도구는 선택하신 온도에서 계수의 곡선을 생성합니다. 이 도구는 우리의 탈분극 곡선 도구와 동일한 4점 모델을 사용하므로 두 도구는 항상 일치합니다. 이러한 점들은 Br, HcB, HcJ 및 허리 영역 Hk입니다. 또한, 우리는 테스트 규약을 따릅니다. GB/T 3217 영구 자석 재료의 자기 특성에 대한 것입니다.

2단계: 로드 라인 그리기

다음으로 이 도구는 사용자의 PC에서 하중선을 그립니다. 선은 그립니다. B = Pc × μ₀ × H. 여기서 사용된 단위에서 이것은 B = Pc × 0.1 × H가 됩니다. H는 kOe 단위이며, B는 테슬라 단위입니다. 이것은 매페인코에이터와 작동라인 간의 표준 연관입니다.

단계 3: 작업점을 찾기

그런 다음, 이 도구는 부하선이 B-H 곡선의 경계점을 찾습니다. 이 경계점은 작동점(Bd, Hd)입니다. 그 결과, 해당 지점에서 유속 밀도와 역영역이 모두 나타납니다. 도구는 표에 기록된 곡선을 따라 이동하여 이를 찾습니다.

단계 4: 위험도를 평가하세요

마지막으로 이 도구는 해당 온도에서 작업 영역 Hd와 무릎 영역 Hk의 값을 비교합니다. Hd가 Hk의 80% 미만이면 위험이 낮습니다. Hd가 Hk의 80% ~100% 사이인 경우 주의하십시오. Hd가 Hk를 넘어서면 부분적이고 돌이킬 수 없는 자기장 상실이 발생할 수 있습니다. 80%라인은 공학적 일반적인 규칙이며, 공식적으로 정해진 표준은 아닙니다.

이 모델이 놓치는 점

먼저, 이 모델은 일정하고 균일한 작동점을 가정합니다. 또한, 모터 권선의 결함 전류와 같은 추가적인 자성 방해 전압은 존재하지 않는다고 가정합니다. 그러나 추가 필드는 역영역 축을 따라 작업점을 더 멀리 밀어냅니다. 따라서 여기 표시된 마진은 일반적인 작동 조건 하에서만 적용되는 마진으로 간주하십시오.