Magnets de drone de précision pour les systèmes de vol et d'imagerie
De la photographie aérienne par des consommateurs jusqu’aux UAV industriels et agricoles, les aimants de drone de précision de King-Nd alimentent les moteurs de vol, les gimbals et les systèmes de détection qui permettent à l’avion de rester stable, précis et en vol.
Dimensions standard des aimants, disponibles pour l'expédition
Pour les conceptions de moteurs et de systèmes de transmission aéronautiques qui ne nécessitent pas un aimant entièrement personnalisé, King-Nd possède en stock une gamme de tailles standard d’aimants à arc. Notre usine produit plusieurs centaines de milliers d’unités par jour et les commandes de 500 000 à 1 000 000 d’unités peuvent généralement être livrées dans un délai de trois semaines.
| Taille du moteur | Diamètre du rotor (2 × R) | Diamètre extérieur (R) | Diamètre intérieur (r) | Largeur (W) | Longueur (L) | Note commune |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 4315 | Φ47,8 mm | 23,9 mm | 21,8 mm | 8,2 mm | 15,5 mm | N48SH / N52H |
| 4320 | Φ47,8 mm | 23,9 mm | 21,7 mm | 8,2 mm | 20,5 mm | N48SH / N52H |
| 4330 | Φ47 mm | 23,5 mm | 20,6 mm | 7,5 mm | 30 mm | N48SH / N52H |
| 4330 | Φ47 mm | 23,45 mm | 20,65 mm | 7,5 mm | 30 mm | N48SH / N52H |
| 3115 | 35 mm | 17,5 mm | 15,7 mm | 6 mm | 15,5 mm | N48SH / N52H |
| 3120 | 32,4 mm | 16,2 mm | 14,2 mm | 5 mm | 20 mm | N48SH / N52H |
| 4020 | Φ40 mm | 20 mm | 17,8 mm | 6 mm | 20 mm | N48SH / N52H |
La dimension des moteurs suit la convention standard de l'industrie : les deux premiers chiffres indiquent le diamètre du stator (en mm) et les deux derniers indiquent la hauteur du stator (en mm). Les grades indiqués sont généralement disponibles ; d'autres grades sont disponibles sur demande.
Vous ne savez pas quelle taille de barre convient à votre conception de moteur, ou vous souhaitez une dimension personnalisée ? Parlez directement avec l’un de nos ingénieurs en magnétisme, sans aucune pression commerciale, mais avec des réponses techniques directes.
Parlez à un ingénieurPrécision : où le poids et la fiabilité comptent le plus
Des moteurs de vol aux actionneurs de stabilisation, chaque aimant d’un drone doit s’imposer deux fois : fournir la densité de couple exigée par les concepteurs des moteurs, tout en réduisant au minimum le poids d’une plateforme où chaque gramme compte pour la durée de vol et la capacité de charge utile.
Systèmes de propulsion des avions
| Component | Forme magnétique | Processus | Magnétisation / Structure | Configuration typique | Note recommandée | HRE Free |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Moteur de vol (propulsion) | Magnets à segments circulaires (anneau pour petits moteurs) | NdFeB sinterisé | Rotor radial monté sur le plancher | 1 moteur par bras, identique sur toute la plateforme | N42SH–N50SH ; N52SH pour des designs compacts à haute vitesse de rotation | ✔ |
| Capteur de position du rotor (hallogène / codeur magnétique) | Magnets à disque compact | NdFeB lié | Diamétrique | Utilisé sur des moteurs de propulsion à capteur ou à capteur d'impulsion, principalement sur des plateformes industrielles plus grandes | 8–10 MGOe, lié isotropiquement | ✔ |
Systèmes de stabilisation et d'imagerie
| Component | Forme magnétique | Processus | Magnétisation / Structure | Configuration typique | Note recommandée | HRE Free |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Moto-stabilisateur | Magnets à segment arc ou à anneaux multipolaire | NdFeB sinterisé | Radial, multipolaire | 1 par axe de stabilisation | N38SH–N45SH | ✔ |
| Actionneur à bobine vocale (focus de la caméra) | Magnets à petite taille | NdFeB sinterisé | Axiale | 1 pièce par ensemble de lentille | N42M–N48M, N42H–N45H | ✔ |
| Écographe magnétique à balancier | Magnets à disque compact | NdFeB lié | Diamétrique | 1 par axe, associé à un moteur de gimbal | 6–8 MGOe, structure isotrope liée; N35–N40, structure fusionnée | ✔ |
Systèmes de drones industriels et agricoles
| Component | Forme magnétique | Processus | Magnétisation / Structure | Configuration typique | Note recommandée | HRE Free |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Latch de libération de chargement (drones de livraison et agricoles) | Magnets à petit bloc / à anneau | NdFeB sinterisé | Axiale | Le mécanisme est principalement électromagnétique (basé sur un bobinage électrique); certains modèles à verrouillage utilisent un aimant permanent pour maintenir la position fermée. | N38–N42, dépendant de l’application | ✔ |
| Moteur de train d'atterrissage rétractable | Aimants à arc ou à anneau | NdFeB sinterisé | Radial | 1 pièce par jambe d'engrenage, utilisée sur des plateformes industrielles et agricoles plus grandes | N38H–N42H | ✔ |
Les notes indiquées sont des recommandations représentatives. La sélection définitive dépend du design moteur spécifique et des conditions de fonctionnement.
✔ HRE Free : une option sans terres rares lourdes (Dy/Tb/Ho) est disponible pour les applications énumérées ci-dessus. Pour les grades de haute performance tels que N52SH, contactez-nous pour obtenir des alternatives HRE Free ou des options d’assemblage de magnéto.
Vous avez besoin d'une recommandation de classe adaptée à votre application exacte ? Notre équipe d'ingénieurs peut vous aider à choisir le bon aimant pour votre conception et vos conditions d'utilisation spécifiques.
Contactez-nousConçue pour répondre aux exigences du vol
Chaque gramme d'un drone compromet la durée de vol et la capacité de charge utile, pourtant les aimants à l'intérieur doivent encore résister à des vitesses de rotation de dizaines de milliers de tours par minute, des variations de température brusques et des vibrations constantes de l'hélice. King-Nd répond à ces exigences contradictoires grâce à la géométrie des aimants, à une fabrication de précision et à une sélection de matériaux conçus spécifiquement pour les applications aériennes.
Challenge 01
Densité d'énergie dans des conditions de poids extrêmes
Chaque gramme ajouté à un drone réduit la durée de vol et la capacité de charge utile, mais les moteurs de vol doivent néanmoins fournir une densité de couple suffisante pour faire voler l'appareil efficacement.
Solution King-Nd
Les aimants NdFeB synthétiques à haute rémanence sont conçus pour offrir un rendement énergétique maximal par gramme, permettant aux concepteurs de moteurs de réaliser leurs objectifs en matière de puissance sans ajouter de masse inutile.
Challenge 02
Résistance mécanique à hautes vitesses
Les moteurs des avions fonctionnent généralement à des vitesses de rotation de dizaines de milliers de tours par minute, ce qui expose les aimants à une force centrifuge importante pouvant entraîner un déplacement ou une rupture si les tolérances d’ajustement ne sont pas strictement contrôlées.
Solution King-Nd
Magnets à arc et à anneau usinés à haute précision avec des tolérances dimensionnelles strictes, conçus pour assurer une bonne fixation du rotor et des performances fiables lors de rotations à haute vitesse constantes.
Challenge 03
Stabilité de la température et de la vibration
Les drones fonctionnent à l’extérieur à des températures variées, tandis que les vibrations constantes de l’hélice exercent une contrainte mécanique continue sur chaque composant embarqué.
Solution King-Nd
La sélection des grades est adaptée aux conditions de fonctionnement thermiques, associée à des options NdFeB collées pour les composants du capteur et de l’encodeur nécessitant une résistance aux vibrations et des géométries complexes.
Capacités du produit pour les applications de drones et d'aéronefs sans pilote
Du magnétisme élevé des aimants synthétiques aux formes complexes en matériau composite, King-Nd propose toute la gamme de produits magnétiques dont dépendent les concepteurs de moteurs pour drones et d'aéronefs sans pilote. Découvrez nos principales lignes de produits ci-dessous.
Aimants NdFeB frittés
Les grades à haute rémanence sont optimisés pour les moteurs de vol et les actionneurs à bobine vocale, où la densité maximale de puissance par gramme est cruciale pour les performances de vol.
Affichage du tableau de notesAimants NdFeB liés
Des aimants à forme complexe et à plusieurs pôles pour les moteurs de stabilisateur, les capteurs d'accélération et les capteurs de vitesse du système électronique de pilotage (ESC), où la précision de la géométrie et la résistance aux vibrations sont tout aussi importantes que la force magnétique.
Fourni en version sinterée et en version collée NdFeB, adapté aux exigences de chaque composant.
Affichage des assemblagesSolutions sur-mesure
Grades, géométries et revêtements personnalisés adaptés à votre conception spécifique de moteur ou de capteur, développés en collaboration avec notre équipe d'ingénieurs.
Affichage des formes et des revêtementsQualité certifiée, fiabilité éprouvée
Les fabricants de drones ont besoin de fournisseurs de magnétoïdes capables de confirmer les performances des produits grâce à une discipline industrielle. Les certifications et le portefeuille de brevets de King-Nd témoignent d’un investissement durable dans la cohérence de la fabrication et la science des matériaux.
ISO 9001
Système de management de la qualité certifié assurant un contrôle constant des processus et une qualité des produits dans chaque lot de production.
ISO 14001
Système de management environnemental certifié favorisant des pratiques de fabrication responsables et durables.
ISO 45001
Système de management de la santé et de la sécurité au travail certifié, qui reflète notre engagement envers un environnement de production sûr.
33 brevets
Une mesure quantifiable de notre investissement durable dans la science des matériaux magnétiques et l’innovation de nos produits.
Prêt à discuter de votre application pour drone ou UAV ?
Que vous développiez un drone de caméra pour le marché du grand public ou une plateforme industrielle pour des charges lourdes, notre équipe d'ingénieurs peut vous aider à choisir le bon grade de magnétisme, le bon procédé et la bonne structure pour votre projet spécifique.
Contactez notre équipe d'ingénieurs
Spécialisé dans les moteurs UAV à forte poussée, Frankey connaît chaque gramme et chaque Gauss qui impactent la durée de vol. Il adaptera des aimants légers et à forte coercivité directement aux objectifs de votre charge utile.
Merci !
Votre demande a été envoyée. Frankey LUO, notre consultant en propulsion d’aéronefs sans pilote, vous contactera dans les 24 heures.