ネオジム磁石の自動車用向けソリューションと応用
King-NdはIATF16949認定を持ち、位置センサ、EPS、EV 駆動モーター用耐熱性高く、強度高く、頼もしい高性能のネオジム磁石を提供しています。
King-Nd の磁気テクノロジーが採用される理由
フル EV(BEV)からマイルドハイブリッド(MHEV)まで。King-Nd の高機能磁石は、現代の車用パワートレインのあらゆるところに組み込まれており、モータ設計者が求める「高出力」と「信頼性」を提供しています。
サプライチェーンの「輸出規制(輸出許可審査)」を回避する 2 つの方法
重稀土類(Dy / Tb / Ho)を含む永久磁石は、輸出規制の対象となる場合があります。当社はお客様の設計要件に応じ、サプライチェーンの滞りを防ぐ 2 つのソリューションをご提供します。
用途・仕様が許容する場合、重稀土類を一切使用しない「HRE フリー」グレードの磁石をご提案・供給いたします。
重稀土類を含む高スペック NdFeB 磁石が不可欠な場合、単体磁石としてではなく、組み立て済みの「磁気回路アセンブリ(ユニット)」として供給します。プロジェクトへのグローバル供給を、コンプライアンスを遵守しつつ円滑に実現いたします。
【同じ目標、変わらない性能】 複雑な輸出手続きに悩まされることなく、モータ設計に必要な高性能グレードをそのままご活用いただけます。
駆動系とトラクション
| 部品 | 形状 | 概略使用量/車両 | 推奨グレード | 輸出管理対応オプション |
|---|---|---|---|---|
| メインドライブモーター(PMSM) | 分割されたタイル状の磁石 | 1.8–2.8 kg(単一モーター) | N42UH / N48UH / N35EH | ✔ 重稀元素(HRE)フリー◆磁石アセンブリ |
| ハイブリッドISG(統合始動発電機) | タイル状の磁石 | 0.6–1.0 kg | N42SH–N42UH | ✔ 重稀元素(HRE)フリー◆磁石アセンブリ |
| BMS 高電圧DCリレー(磁気アーク抑制) | ブロック型/カスタム形状のマグネット | 20~40 g | N40H–N42SH | ✔ 重稀元素(HRE)フリー |
シャーシおよび安全システム
| 部品 | 形状 | 概略使用量/車両 | 推奨グレード | 輸出管理対応オプション |
|---|---|---|---|---|
| EPSモータ | リング型・タイル型マグネット | 200~250 g | N40H–N42SH | ✔ 重稀元素(HRE)フリー |
| ABS/ESPホイール速度センサー(ホール効果) | ディスク型/小型リング型磁石 | 10~20 g | N35H–N42H | ✔ 重稀元素(HRE)フリー |
| EMB モーター(電気機械式ブレーキ ブースター) | タイル状の磁石 | 80~120 g | N42SH–N48UH | ✔ 重稀元素(HRE)フリー◆磁石アセンブリ |
熱管理
| 部品 | 形状 | 概略使用量/車両 | 推奨グレード | 輸出管理対応オプション |
|---|---|---|---|---|
| 電気式エアコンコンプレッサーモーター | タイル状の磁石 | 80~120 g | N40SH–N42SH | ✔ 重稀元素(HRE)フリー |
| 電動ウォーターポンプモーター | リング状の磁石 | 30~50 g | N42H–N50SH | ✔ 重稀元素(HRE)フリー |
| 電動真空ポンプモーター | リング状の磁石 | 20~40 g | N42H–N50SH | ✔ 重稀元素(HRE)フリー |
| ヒートポンプ/冷却ファンモーター | リング状の磁石 | 15~30 g | N42H–N50SH | ✔ 重稀元素(HRE)フリー |
身体への快適性とスマートなコックピット
| 部品 | 形状 | 概略使用量/車両 | 推奨グレード | 輸出管理対応オプション |
|---|---|---|---|---|
| ワイパーモーター | リング状の磁石 | 15~25 g | N35–N42M | ✔ 重稀元素(HRE)フリー |
| ウィンドウリフトモーター | リング状の磁石 | 12~20 g/ユニット | N35–N42M | ✔ 重稀元素(HRE)フリー |
| シート調整モーター | リング状の磁石 | 8~15 g/ユニット | N35–N42M | ✔ 重稀元素(HRE)フリー |
| パワーテールゲートモーター | リング状の磁石 | 20~30 g | N35–N42M | ✔ 重稀元素(HRE)フリー |
| ドアミラー格納モータ | マイクロリングマグネット | 3~6 g/ユニット | N35–N40M | ✔ 重稀元素(HRE)フリー |
| キャビン内スピーカー(ツイーター) | ラウンドディスクマグネット | ~50–100 g(全セット) | N35–N42(標準グレード) | ✔ 重稀元素(HRE)フリー |
| ステアリング角度センサー / トルクポジションセンサー(ホール効果) | 小型ディスクマグネット | 10~25 g(合計) | N35–N40M | ✔ 重稀元素(HRE)フリー |
記載されたグレードは代表的な推奨値です。最終的な選択は、具体的なモーター設計と動作条件によって異なります。.
✔ 重稀元素(HRE)フリー 重金属レアアース(Dy/Tb/Ho)フリーグレードもご用意しております。両方のオプションが記載されている場合、HRE Freeは選択されたグレードに適用され、残りのグレードはマグネットアセンブリとしてご提供されます。.
◆磁石アセンブリ この磁石は組み立てられた部品の一部として提供されます。輸出規制の適用は目的地、製品構成、および適用される規制によって異なります。お客様のプロジェクトについて確認するには、弊社までお問い合わせください。.
ご使用の用途に合わせてカスタマイズされたグレード推奨が必要ですか?弊社のエンジニアリングチームは、お客様の設計および運用条件に最適な磁石と輸出管理ルートを選択するお手伝いをいたします。.
お問い合わせ自動車レベルの要求を満たすよう設計
自動車用磁石の用途は、産業製造における最も厳しい環境の中で動作します。それは極度の室内温度、数万RPMの回転速度で回転するモーター、そして何年にもわたる連続的な振動と熱サイクルです。King-Ndは、高度な磁石グレード、精密な製造、および自動車供給チェーンに特化した品質システムを通じて、これらの要求に応えます。.
課題 01
高温環境
エンジン内部の温度は150°Cを超えることがあります。また、トラクションモーターは動作中に大きな熱を発生します。標準的な磁石はこれらの条件下で不可逆的な磁化低下を起こす恐れがあります。.
キング・ンドソリューション
SH、UH、EH シリーズの磁石は高い固有磁束密度(Hcj 最大 30 kOe)を備え、高温での性能維持が可能です。また、粒界拡散(GBD)技術により、過剰な重金属元素の使用を必要とせず、さらなる熱安定性を実現しています。.
課題02
高速回転と機械的強度
トラクションモーターとターボチャージャーは15,000RPMを超える速度で動作し、磁石を極端な遠心力にさらしています。.
キング・ンドソリューション
寸法精度が±0.01 mmの精密加工マグネットで、高い機械強度を備えています。カスタムローターアセンブリは高速用途向けにG2.5/G6.3規格に合わせた動的バランス調整済みです。.
チャレンジ03
長期的な信頼性
自動車部品は振動、熱サイクル、および腐食を含む過酷な環境下で10年以上、15万マイル以上を確実に機能させなければなりません。.
キング・ンドソリューション
IATF 16949認証の品質管理システム、PPAPの完全なドキュメント化、さらには500時間までの塩水噴霧試験、熱衝撃試験、振動試験などを含む厳格なテストを実施しており、原材料から完成品の磁石に至るまで、材料の完全なトレーサビリティが保証されています。.
自動車用途向け製品の機能
標準的な焼結磁石から完全カスタマイズされたアセンブリまで、キング・NDの自動車用製品ラインナップは、現代のモーターおよびセンサー設計に必要なあらゆる要素をカバーしています。以下の主要製品ラインナップをご覧ください。
自動車産業基準に準拠
自動車サプライチェーンの要件を満たすには、材料の性能だけでは不十分です。トレーサビリティ、一貫性、長期的な責任の確保のために構築された品質システムが必要です。キング・ンドの認証と特許ポートフォリオは、プロセス規律と材料科学の両方に継続的に投資してきたことを反映しています。.
IATF 16949
自動車産業向けの世界的な品質管理基準であり、当社が自動車サプライチェーンへの供給能力を有していることを証明しています。
PPAP対応可能
完全生産部品承認プロセスに関する文書およびサポートは、自動車業界のお客様にとって最も重要な資格要件の一つです。
ISO 9001 / 14001 / 45001
認証された品質管理システム、環境管理システム、労働安全衛生管理システム。
特許保有数 33 件
磁性材料科学と製品革新への継続的な投資の定量化可能な尺度です。
自動車業界での20年以上の経験。スティーブンはモーターやドライブトレインの設計者が磁石から何を求めているかを熟知しており、お客様の最初の質問から見積もりまで、ご相談をサポートいたします。
ありがとうございます!
お問い合わせ内容を送信いたしました。自動車産業担当マネージャーのステファン・リューが24時間以内にご連絡いたします。
自動車用途についてご相談いただけますか?
次世代EVの駆動モーターの開発や既存のEPSシステムの最適化に関わっていても、当社のエンジニアリングチームは協力体制を整えています。当社ではアプリケーション固有のグレード推奨事項、設計サポート、およびPPAPの完全なドキュメントをご提供いたします。